香港电子烟转运禁令解除，物流业迎来新机遇

在中国香港，一项重要的法规改革正在为物流行业带来新的生机。近日，香港特别行政区立法会三读通过《2023进出口（修订）条例草案》，正式批准将电子烟纳入通过海空和陆空方式经香港联运转运的豁免范围，标志着此前被禁止的电子烟转运正式解禁。

运输及物流局局长林世雄在公开场合表示，禁止电子烟转运是导致货运量下跌的主要因素之一。他指出，作为内地电子烟的重要转运枢纽，香港的禁令导致大量电子烟出口需求流向其他机场，如广州、上海等，对香港国际机场的货运量造成了显著影响。为了维持香港机场的竞争力，并巩固其在国家“十四五”规划下的国际航运枢纽地位，此次修例显得尤为必要。

据悉，自2022年4月30日起，电子烟在香港的转运被全面禁止，导致香港航空货运量大幅下跌。据统计，2022年5月至12月期间，香港国际机场的平均航空货运量较2021年同期下跌了20%，约71万吨。这一跌幅不仅涉及电子烟本身，还包括因“并货”运作受到影响的其他不同种类的货物。

为了应对这一挑战，香港特别行政区政府积极寻求解决方案，并最终通过立法修改，恢复了电子烟的转运。新的监管制度将加强电子烟在转运过程中的监管，确保货物在符合安全标准的前提下进行转运，从而降低电子烟流入本地市场的风险。

据物流行业估计，香港约有470家货运代理公司从事电子烟转运业务，占货运代理公司总数的三分之一。这些公司每年处理的相关货物转运量近33万吨，电子烟转运的解禁无疑将为这些公司带来巨大的商机。

为了保障电子烟转运的安全和顺利进行，香港海关建立了一套严格的监管措施。这些措施包括要求货运公司/营运人向海关登记、符合严格的安全规格、预报货物数据做风险评估、采用指定行车路线以及海关全程实时监控等。此外，海空联运方面，货物将在东莞的香港国际机场物流园接受航空安全检查，然后再经海路运往香港国际机场。整个转运过程均以民航处制定的安全运输标准进行，并受海关的监管制度约束。

《2023进出口（修订）条例草案》的通过，不仅得到了物流行业的广泛认可和支持，也反映了香港特别行政区政府在维护国家利益和促进经济发展方面的决心和行动。随着电子烟转运禁令的解除和新的监管制度的实施，香港的物流行业将迎来新的发展机遇和挑战。